<p>Ventil Schaft Dichtung für YCF Motoren</p> <p>– YC50-20-14 Φ5×Φ11×9mm  50A 2012-<br /> – 14730/152FMH Φ5×10.5×8.3mm  Alle YCF Motoren 125-150 (ausgenommen 50A und KLX Type)<br /> – 1572B-I008-0000 YX150/160/ZS155 KLX Type<br /> VPE 1 Stück</p> <p></p>

<p>Kupplung Lamellen Kit für Daytona Anima  (6Stk) – REINFORCED</p> <p>Passend für alle Daytona 150 / 160 / 190 / 212 Anima Motoren</p> <p>11043</p> <p></p> <p> </p>

<p>EIGENSCHAFTEN/AUSSTATTUNG/LIEFERUMFANG:<br /> – CDI mit fester optimaler Zündkurve (komplette Zündanlage inklusive mit Racing CDI, Zündspule und Verkabelung)<br /> – 62 mm Aluminium Zylinder Nikasil beschichtet<br /> – 12,1:1 Verdichtung<br /> – 2x 24,5 mm Durchmesser Einlassventil<br /> – 2x 21,0 mm Durchmesser Auslassventil<br /> – Spritzölkühlung für Pleuel und Kolbenboden<br /> – Ölschauglas<br /> – Papier Ölfilter im Hauptstrom<br /> – Robustes 4-Gang Getriebe N-1-2-3-4<br /> – 6-Scheiben Kupplung zurückverlegt und verstärkt<br /> – Kupplungszughalter enthalten<br /> – verstärkte Ölpumpe direkt angetrieben<br /> – kugelgelagerte Nockenwelle mit Dekompressionseinrichtung für leichtes Starten<br /> – Ölkühler-Anschluss im Hauptstrom integriert<br /> – Steuerkettenspanner mit langen Gleit- und Führungsschienen<br /> – kontaktlose 12 Volt CDI Zündung<br /> – Hochleistungszündspule mit Kabel und Zündkerzenstecker<br /> – Aluminiumansaugstutzen 28 mm<br /> – Dichtung Auspuffkrümmer<br /> – Dichtung Ansaugstutzen<br /> – Rennzündkerze ER9EH / NGK<br /> – Ohne Kickstarter  und Schalthebel</p> <p>Motoröl (SAE 10W40)<br /> Normaler Ölwechsel 0.60L<br /> Ölwechsel mit Ölfilter 0.65L<br /> Ölmenge Erstbefüllung 0.70L<br /> Mitte Schauglas</p> <p>Kickstarter Schaft 16mm  (YC140-27600SI)</p> <p>Schalthebel 24700- Alu / 24700/152FMH Stahl / 24700-SD Stahl verstellbar</p> <p>Ventilspiel (kalt) IN  und EX<br /> 0.05 ~ 0.07 mm (0.0020~ 0.0028 in)</p> <p>Empfohlener Vergaser: Keihin PE28 85707 und 46758 Vergaser Gummi</p> <p>Gewicht Motor kpl. 21KG</p> <p></p> <p></p> <p><span style="font-size:12px;"><strong>Dokumente Download:<br /> </strong></span><a href="https://mcm50.b-cdn.net/wp-content/uploads/2019/10/ANIMA190FSM-MANUAL-5s.pdf">ANIMA190FSM MANUAL-5s</a></p>

<p>O-Ring Ventil Deckel O-Ring YX KLX Type<br /> 210C074<br /> VPE 1Stk O-Ring</p>

<p>Kupplung Korb Sicherungs Mutter M14*1 – alle Kupplungen YCF 140-190</p> <p>22631/152FMH (Daytona 83768)</p>

<p>EIGENSCHAFTEN/AUSSTATTUNG/LIEFERUMFANG:</p> <p>– CDI mit fester optimaler Zündkurve (komplette Zündanlage inklusive mit Racing CDI, Zündspule und Verkabelung)</p> <p>– 62 mm Aluminium Zylinder Nikasil beschichtet</p> <p>– 12,1:1 Verdichtung</p> <p>– 2x 24,5 mm Durchmesser Einlassventil</p> <p>– 2x 21,0 mm Durchmesser Auslassventil</p> <p>– Spritzölkühlung für Pleuel und Kolbenboden</p> <p>– Ölschauglas</p> <p>– Papier Ölfilter im Hauptstrom</p> <p>– Robustes 4-Gang Getriebe N-1-2-3-4</p> <p>– 6-Scheiben Kupplung zurückverlegt und verstärkt</p> <p>– Kupplungszughalter enthalten</p> <p>– verstärkte Ölpumpe direkt angetrieben</p> <p>– kugelgelagerte Nockenwelle mit Dekompressionseinrichtung für leichtes Starten</p> <p>– Ölkühler-Anschluss im Hauptstrom integriert</p> <p>– Steuerkettenspanner mit langen Gleit- und Führungsschienen</p> <p>– kontaktlose 12 Volt CDI Zündung</p> <p>– Hochleistungszündspule mit Kabel und Zündkerzenstecker</p> <p>– Aluminiumansaugstutzen 28 mm</p> <p>– Dichtung Auspuffkrümmer</p> <p>– Dichtung Ansaugstutzen</p> <p>– Rennzündkerze ER9EH / NGK</p> <p>– Ohne Kickstarter  und Schalthebel</p> <p></p> <p>Motoröl (SAE 10W40)</p> <p>Normaler Ölwechsel 0.60L</p> <p>Ölwechsel mit Ölfilter 0.65L</p> <p>Ölmenge Erstbefüllung 0.70L</p> <p>Mitte Schauglas</p> <p></p> <p>Kickstarter Schaft 16mm  (YC140-27600SI)</p> <p></p> <p>Schalthebel 24700- Alu / 24700/152FMH Stahl / 24700-SD Stahl verstellbar</p> <p></p> <p>Ventilspiel (kalt) IN  und EX</p> <p>0.05 ~ 0.07 mm (0.0020~ 0.0028 in)</p> <p></p> <p>Empfohlener Vergaser: Keihin PE28 85707 und 46758 Vergaser Gummi</p> <p></p> <p>Gewicht Motor kpl. 21KG</p> <p></p> <p>Dokumente Download:</p> <p>ANIMA190FSM MANUAL-5s</p>

<p>Servicedaten:</p> <p>Ritzel 420H/10T  10Zähne</p> <p>Kolben KPC/44-13  44x13mm</p> <p>Dichtungskit Top End PJHM50-2, Komplett PJCM50-2</p> <p>Ventile: Einlass: (YC50-20-15), Auslass  (YC50-20-16)</p> <p>Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm</p> <p>Kupplung YC50-20-81</p> <p>Zündkerze NGK CR7HS</p> <p>Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10W40)</p>

<p>Servicedaten:<br /> 13mm Kickstarter Shaft, Ritzel  (15Zähne Standard)<br /> Kolben<br /> Ventile:<br /> Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm<br /> Kupplung 4Scheiben<br /> Getriebe 4Gang<br /> Stator<br /> Zündkerze<br /> Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p>

<p>Servicedaten:<br /> 13mm Kickstarter Shaft, Ritzel  (15Zähne Standard)<br /> Kolben<br /> Ventile:<br /> Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm<br /> Kupplung 4Scheiben<br /> Getriebe 4Gang<br /> Stator<br /> Zündkerze<br /> Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p>

<p>Servicedaten:<br /> 13mm Kickstarter Shaft, Ritzel  (15Zähne Standard)<br /> Kolben<br /> Ventile:<br /> Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm<br /> Kupplung 4Scheiben<br /> Getriebe 4Gang<br /> Stator<br /> Zündkerze<br /> Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p>

<p>Servicedaten:</p> <p>13mm Kickstartershaft, Ritzel 17mm (15Zähne Standard)</p> <p>Kolben 54×14 (KPC/54-14mm)</p> <p>Ventile: Einlass: 27mm (204F045), Auslass 23mm (204F039)</p> <p>Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm</p> <p>Kupplung 4Scheiben (EC) Driven Gear (A00K016)</p> <p>Getriebe 4Gang (A00K030, A00K040)</p> <p>Stator (D00D050)</p> <p>Zündkerze D8EA</p> <p>Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p>

<p>Servicedaten:</p> <p>16mm Kickstartershaft, Ritzel 17mm (15Zähne Standard)</p> <p>Kolben 56×13 (KPC/56-13mm)</p> <p>Ventile: Einlass: 27mm (14710/152FMI), Auslass 23mm (14720/152FMI)</p> <p>Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm</p> <p>Kupplung 5Scheiben (22100/152FMH)</p> <p>Getriebe 4Gang (E13K030, E13K040)</p> <p>Zündkerze NGK CR7HS</p> <p>Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p>

<p>Servicedaten:</p> <p>16mm Kickstartershaft, Ritzel 17mm (15Zähne Standard)</p> <p>Kolben 60×13 (KPC/60-13mm)</p> <p>Ventile: Einlass: 28mm (210F045), Auslass 23mm (210F039)</p> <p>Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm</p> <p>Kupplung 5Scheiben (22100/152FMH)</p> <p>Getriebe 4Gang (E13K030, E13K040)</p> <p>Zündkerze NGK CR7HS</p> <p>Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p>

<p>Servicedaten:</p> <p>13mm Kickstartershaft, Ritzel 17mm (16Zähne Standard)</p> <p>Kolben 60×13 (KPC/ZS155) 13101-JE15-0000</p> <p>Motordichtsatz Top End (PJHM150KLX)</p> <p>Ventile: Einlass: 28mm , Auslass 23mm</p> <p>Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm</p> <p>Kupplung 5Scheiben 22000-JZ28-0000 / 22000-JE15-000</p> <p>Getriebe 4Gang (23200-JZ28-0000)</p> <p>Zündkerze NGK (CR7HS)</p> <p>Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p> <p>Ölfilter (HF131-ZS)</p>

<p>Servicedaten:</p> <p>16mm Kickstartershaft, Ritzel 17mm (15Zähne Standard)</p> <p>Kolben 56×13 (KPC/56-13mm)</p> <p>Ventile: Einlass: 27mm (14710/152FMI), Auslass 23mm (14720/152FMI)</p> <p>Ventilspiel (kalt) IN und EX 0.06 ~ 0.08 mm</p> <p>Kupplung 5Scheiben (22100/152FMH)</p> <p>Getriebe 4Gang (E13K030, E13K040)</p> <p>Zündkerze NGK CR7HS</p> <p>Motoröl 10W40 für Nasskupplung (Motul 5100 10/40)</p>

<p>Elektro Motor 1200W 48V YCF 50E 2016-</p> <p>MOTEUR-50E</p>

<p>O-Ring Ventil Deckel für Zongshen ZS 155 Motor<br /> – 90104-JE15-0000 (100208460)<br /> VPE 1Stk O-Ring</p>

<p>01 – 22330/152FMH (Belagslamelle – 5 Stück benötigt)<br /> 02 – 22341/152FMH (Stahl Zwischenscheiben – 4 Stück benötigt)<br /> Packungsinhalt 1 Stück</p>

<p>O-Ring Ölfilter Deckel<br /> – 86432 Daytona Anima 38.6×2.6<br /> – 216C148 YX150 Motoren CRF oder KLX Type mit Ölfilter</p>

<p>Vergaser Schwimmerkammer Dichtung / O-Ring</p> <p>01 – 16010L (MIKUNI® 26 VM22)</p> <p>02 – SEAL-CARBU22 (MIKUNI® 22 VM16)</p> <p>03 – SEAL-PE28 (KEIHIN® PE28)</p> <p>04 – SEAL-50A (YCF 50A)</p>

<p>Vergaser Schwimmerkammer O-Ring Nibbi Vergaser PE19/24/28</p> <p>PE24-MFQ</p>

<p>Alu Dichtring bei Ölablaßschraube 14,2X1,5X20<br /> Passt mit Original oder Magnet Ölablass Schraube – all Pitbike Motoren 88-190cc</p>